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“人工智能起到‘以智建国’的实效，是小康社会建立的重要标志，更是中国走向新经济之路的重要拐点。”在中国社科院博士后邓伟强看来，疫情将加速新经济模式发展，“企业、机构接纳智能产品和技术将不再是选择题，而是必答题”。“通过这次疫情，我们看到了人工智能的作用。从技术边界角度来看，人工智能的精髓在于代替重复性劳动，大数据的价值是通过对现存数据分析后进行知识发现、结论验证以及对未来的预测，围绕‘突发性’有很大发力空间。”左手医生人士表示。

孙天琦指出，这意味着在中国金融市场日益开放之际，仍存在“监管能力不足”的现象，比如境外机构跨境开展一些国内未开放的金融服务业务（比如外汇交易），由谁监管、如何监管，尚无定论。“其中需要解决的，就是国际监管套利问题。”孙天琦表示，比如美国在外汇保证金交易方面的监管比较严格，甚至将监管触角伸向境外，因此外汇交易平台不敢跨境在美国提供相关金融服务。

AI测温系统筑返城复工防线随着返城复工日子的到来，从机场、高铁、地铁再到办公楼，人员集中流动不可避免。面对这一控疫防疫关键战场，视觉AI企业纷纷推出AI测温系统，通过“无接触感应”“高效率通行”“高温智能预警”等功能，构筑起了第一道防线。据《证券日报》记者梳理，这些企业的解决方案和系统，基本都可非接触远距离测温，发现疑似发热人员立即自动报警，测温精度可达±0.3℃；每秒能支持15人左右同时检测，人脸识别精度高，在口罩和帽子遮挡的情况下，也能快速筛查通行人群。

昨日发布会上，新京报记者就这一问题现场提问。交通运输部新闻发言人吴春耕表示，专项检查开展以后，确实在局部地区和特殊时段存在“打车难”情况，但没有出现大面积打车难现象，夜间出行基本能够得到保障。“在安全专项检查的同时，为了促进行业健康发展和保障乘客安全，各网约车平台公司正按照有关要求加快合规化进程，合规化运力供给正在不断增加，并逐步替代‘黑车’市场。”吴春耕说。

此外，在当当网的本业图书零售方面，其表示牵手海航还会全面提升供应链整合能力。“海航旗下有美国科技公司英迈，英迈图书是美国最大的图书分销商，很多亚马逊的购买，都是英迈发货给顾客，整合之后，当然会大大提升当当在国内和全球的供应链整合能力。”当当网还有可能涉足供应链金融业务，据当当网方面表示，针对海航是德银最大股东，未来也不排除与其合作深度切入新零售领域的供应链金融业务。

成立10年来，国泰产险历经4位董事长和3位总经理。以保险业务收入为考量可以看出，2013年，国泰产险的保险业务收入由2009年的2285.3万元增长至5.2亿元。但从2013年-2016年，其保险业务收入仅由5.2亿元增长至6.5亿元。国泰产险的保险业务收入发生重大增长变化是在2017年，当年“平安老将”龙泉出任国泰产险总经理，且依赖于新股东蚂蚁金服的互联网属性，国泰产险保险业务收入迅速扩张到13.0亿元，同比增长幅度高达100.3%。