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作为国家首都、特大型城市，北京市交通设施和运力运量体系庞大。面对全市1100余条地面公交线路，2.3万辆公交车辆，76亿人次公共交通年客运量，北京市始终坚持“万无一失、一失万无”思维和“精治、共治、法治”原则。从某一天起，北京市民不经意地发现，北京公交车上多了这样一群人：他们身穿制服，随身携带小型消防灭火器，佩戴“安全巡逻”袖章，挂在脖子上的胸牌和制服背后印有“乘务管理员”字样，不仅照顾老幼病残，还在乘客上车时做各类安全提示，不时在车厢里来回巡视。这就是北京公交乘务管理员。据北京公交集团有关负责人介绍，目前，全市已配备公交车乘务管理员4.5万名，全市运营公交车辆已实现乘务管理员“全覆盖”。

第一，基于安全可控角度，从2018年开始，以华为为代表的科技企业将产业链逐渐往国内转，这一块儿会产生很多有价值的公司，将会带动国内芯片设计、制造、设备以及软件公司迎来5年以上的黄金成长周期，类似于2011年-2012年的苹果产业链。其实，这个需求变化不仅来自华为。除华为之外，其他国内的科技巨头，甚至家电制造业巨头，为了自身经营安全都在考虑向国内转。在这个过程中，有很多电子公司今年二季度开始出现业绩超预期，就是受益于这个趋势。

不止如此，羊城晚报4月报道称，已经有两三百名投资者向法院递交了诉讼材料，且索赔队伍正在逐渐“壮大”。目前在相关股吧、律师网站，均可以看到投资者向万家文化索赔的讨论。责任编辑：霍宇昂中秋、国庆双节越来越近，为守护食品安全，南安市市场监督管理局开展

在生命的最后时刻，邓稼先说的最后一句话是：不要让别人把我们落下得太远。那天，许鹿希在病床前放声痛哭，28年的等待，为何最终相聚的时间又这样短？她抓着他的手，迟迟不敢相信他离去的事实，很久很久以后，看着他安详的脸，悲痛地说：“你的血流尽了！”

宏观利好来袭 PTA能否再起舞？自7月底以来，PTA行情因成本支撑疲弱、供需矛盾激化、终端需求不佳等因素，持续维持区间震荡态势。此番宏观面的突发利好，能否让PTA行情重演6月份的大涨？成本端虽说昨日宏观利好短暂提振了原油需求市场和投资者心态，但市场仍对宏观面走向的不可预见性提心吊胆，原油需求市场仍不容乐观；但中东各国对稳定油价态度强硬，OPEC减产力度较大，对油价亦有一定支撑。故总得来说，油价短期内不具备大涨大跌的空间，主要看近期公布的EIA库存数据和OPEC减产执行情况。

责任编辑：张岩来源：财华社紫金矿业（02899-HK）公布，控股股东闽西兴杭有意参与公司公开增发A股，可能认购最多11.71亿股A股。届时，闽西兴杭于公司持股将由目前25.88%增至26.99%。本次公开增发对公司的财务状况将带来积极影响。若本次募集资金能按计划全额募足，则公司的总资产及净资产将显著增加。而本次募投项目的实施将有助于公司生产规模的扩张以及经营业绩的持续增长，从而增强公司长期可持续盈利能力。