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投资人吴某称，自己的280万个EOS瞬间消失，没有分批吃单的痕迹，事后也查不到对手方的交易数据，其间发现异常也无法操作，像是交易所被“拔了网线”。2018年9月，徐明星在上海被维权者围堵进了派出所。据称，维权者们本想通过新开业的“OK集团”上海办公室维权，结果发现扑了个空——公司标签已被撕毁，物业方也拒不承认入驻公司是“OK集团”。

以东吴证券为例，作为2018年第二家开展回购计划的上市券商，至2019年4月10日回购期满，东吴证券实际回购公司股份为290万股，使用资金总额仅为1922万元，与当初的回购预案相差甚远。东吴证券于2018年11月8日披露的回购报告书显示，公司拟以自有资金回购公司股份，回购资金总额不低于2亿元不超过3亿元，回购股份价格不超过6.8元/股。不过，年后以来，在券商股的强势带动之下，东吴证券股价节节攀升，股价长期处于回购最高限价之上。

美国汽车制造商联盟（AAM）也在周三表示，假如特朗普政府对进口汽车加征25%的关税，购买进口汽车的消费者平均会承担5800美元的额外成本。“基于2017年的汽车销售数据，全国范围内来看，这一关税对美国消费者的经济影响将接近450亿美元，这一数字还不包括对汽车配件征收关税所带来的成本。”

图26 螺纹钢年产量（万吨）数据来源：Wind、国都期货研究所图27 螺纹钢主要钢厂每周产量（万吨）数据来源：Wind、国都期货研究所今年在终端需求旺盛和供给端限产调控的格局下，螺纹钢整体库存处于历史低位。钢厂库存和社会库存均在200万吨左右的水平。目前在钢厂生产灵活性提高，粗钢总产能缩减的情况下，预计2019年钢厂库存水平主要维持在200万吨的区间内，冬储库存400万吨左右。社会库存跟融资环境和终端需求联系较为紧密，库存区间范围较大。预计整体将处于180-350万吨的范围内，冬储库存在700万吨左右。

低迷的广州广州是这一轮房价上涨中最晚上涨的一线城市，而它的下跌也比北京、上海晚了些。据21世纪经济报道调查，进入9月以来，广州楼市陷入低迷，二手房表现不佳。10月，广州市（不含南沙、从化）中介网签量为3520宗，较9月同期（4527宗）环比下滑22.2%，同比下降23.7%；二手住宅网签均价为25765元/㎡，环比下降5%。

不过，作为身处舆论漩涡被拍打多年，并且迟迟未有产品真正落地下线的FF，毕福康也直言公司“缺乏执行力”。“FF有很好的愿景和技术，但缺乏向世人证明有能力去交付第一款车的能力。从这个角度，我已经把执行力作为公司最重要的目标去落实。提到目前产品的准备度，毕福康表示，首款电动车FF91计划在明年9月份进行首批交付，距离最终量产的距离已经很近，目前90%的零部件以及工装均已准备就绪，车辆已达到了一个预量产的状态。