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瑞幸能否再造“神州式”资本盛宴共同的利益，是合作达成的前提。“铁三角”的根据地能够稳固，得益于入场玩家有钱赚。神州租车上市一年后，黎辉代表华平投资减持了7.09%的股票，卖了3.96亿美元，减去2亿美元的投资本金，净赚1.96亿美元。如今，华平投资还持有神州租车10.12%的股权，价值1.7亿美元。在神州租车这笔投资中，华平投资赚了3.6亿美元。

堵车已然成为中国大都市的痼疾。值得一提的是，作为交通信号灯与SCOOT系统的故乡，英国也饱受堵车的困扰。美国交通数据分析公司Inrix发布的报告显示，在高峰时段，英国司机平均每年要花费31个小时来应对交通拥堵，这让英国损失了数十亿英镑。2017年，英国所有汽车司机的交通拥堵直接和间接成本总计超过377亿英镑，平均每名司机的成本为1168英镑。

今年前9个月，即便将分红被砍95%，GE的自由现金流仍为零。现金流和分红的“消失”，让GE股价估值受到巨大冲击。再叠加被移除道琼斯指数，导致大量追踪指数的ETF和机构对GE大举抛售。摩根大通分析师Tusa可谓是看空GE的第一人。早在2016年5月，通用电气股价一度超过30美元时，Tusa就曾发出看空警告，对该公司的盈利和现金流前景提出了质疑。后来随着股价暴跌，Tusa获得了更多华尔街的追随者。所以，Tusa对通用的评价常常会左右该公司股价的走势。

王坚：对，这也是我觉得互联网的未来。上一波互联网其实是创造了数据资源这件事情，这点可能大家都没有把这两件事情那么紧密连在一起。互联网让我们有了今天那么丰富的数据资源，没有互联网这件事情是不可能的。但是倒过来讲，当互联网创造出那么多数据资源以后，那我自己觉得互联网要有一次脱胎换骨的变化，才让这个数据资源可以被充分的使用，现在的互联网是没有办法被充分使用这个数据资源的。

（图源：Twitter）其次，印度军舰不远万里来到中国，是向巴基斯坦“秀肌肉”。印度应邀参加中国海军节活动，无论怎么分析，都是向中国传递了一个友善的信号，但印度的军舰驶向中国并不代表印度转向中国。我们的美国同行或许没有想到，此次中国之行印度也有自己的小九九。

对此，浙江大学安全保卫处于浙江大学CC98论坛发布辟谣信息称，近日，“有犯罪嫌疑人在紫金港小区分尸抛尸”的说法在网络上出现并传播，经核查，相关说法系谣言，请大家勿传播。17日下午，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从浙江大学党委宣传部获悉，上述辟谣信息属实。