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《中国证券报》报道，某大型券商投行人士同日表示，预计2019年上半年科创板推出的概率很大，一些大券商已经储备了不少相关企业。中信证券近日表示，初步预计2019年科创板上市企业或在150家左右，粗略预估募资规模500亿元-1000亿元。国金证券策略团队表示，中央深改委审议通过后，预计《关于科创板制度的意见征求稿》近期将由监管部门下发并出台。

（二）规范经营者自主定价行为。非定线旅游客运、包车客运、道路货物运输继续实行市场调节价。道路运输经营者应实行明码标价，公示服务项目及价格，并保持价格基本稳定。班车客运经营者应至少提前7日在汽车客运站、售票渠道等向社会公布执行票价；班车客运实行政府指导价的，还应在客票（含电子客票）标注或者通过售票渠道公示上限票价。鼓励汽车客运站、班车客运经营者向旅客免费提供改签服务。道路运输经营者按照价格政策规定制定或者调整价格、网约车平台公司调整定价机制或者动态加价机制，应至少提前7日向社会公布。

近年以来，深交所高度重视，多措并举、周密组织，针对政府债券发行主体多元化需求，提供定制化服务，不断完善工作流程，提升发行服务水平。一方面结合每次债券发行特点，与发行人积极沟通发行计划，充分做好发行前准备工作，全力做好市场组织动员。一方面周密细致做好技术准备和现场保障，提前组织承销团成员参与全真测试，确保流程衔接顺畅有序，确保技术系统安全可靠，实现发行任务目标高质量完成。

“当然，规划不是最难的，最难坚持规划”，周旭东表示，在科技城建设的过程中，经常遇到各种原因要调整规划，但都坚持了下来。在高新区任职6年后，周旭东从苏州城西转战城东，于2017年初出任苏州工业园区党工委副书记、管委会主任。高新区和工业园区是苏州城市发展的重要两翼，像周旭东这样先后在两大园区担任主要领导的并不多见。

对于全行业而言，京沪高铁上市将带动铁路企业建立市场化经营机制，实现国有资产保值增值，形成行业示范效应。这也意味着京沪高铁上市只是一个开始，未来还会有更多优质铁路资产上市。目前，中铁特货公司上市准备工作已经启动，铁路科技型企业科创板股改上市方案也已完成上市申报。

以下为致辞全文：傅龙成：尊敬的张宝文副委员长，尊敬的各位领导，各位知名专家，企业家，各位与会的嘉宾，女士们，先生们，同胞们，大家下午好！岁末年初，很高兴与大家相聚在北京人民大会堂。首先我代表中国商业联合会对出席今天“改革与创新”商业经济峰会的各位领导、嘉宾、专家、媒体记者和全体代表表示热烈的欢迎，对各有关单位对本次会议的大力支持和共同参与，以及长期以来对中国商业联合会各项工作的大力支持表示衷心的感谢！