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巴菲特被打脸了吗？股神不看好的理由巴菲特有充足的理由不去投资特斯拉。首先，和特斯拉竞争的都是拥有庞大资金的传统车企巨头。大众集团未来五年将在混合动力、电动出行和数字化领域投入近600亿欧元；宝马与宁德时代以及三星SDI签订价值超过100亿欧元的电池采购合同；丰田与比亚迪联合开发的纯电车型也计划于2025年投放市场．．．．．．

央行的具体要求有两条：1、较月初报送贷款额度外的多增部分才会给予1：1配MLF资金。并要求多增部分为普通贷款（票据和同业借款不鼓励），人民银行总行会月末“回头看”。2、新增信用债投资，AA+及以上1：1配MLF，AA+以下1：2配MLF，要求资金必须投向产业类，金融债不符合此次投放要求。

如果每日互动、青农商行、新诺威、永冠新材和震安科技上市后，能达到今年以来上市新股的平均水平——6个涨停板的话，则每签获利分别约为0.86万元、0.26万元、1.61万元、1.32万元、1.27万元。如果能达到2018年以来上市新股的平均水平——7个涨停板的话，则每签获利分别约为1.01万元、0.31万元、1.9万元、1.55万元、1.49万元。

其中，房地产贡献了万科95.6%的营业收入，营业利润率达到29.69%，较上一年上升了3.88个百分点，这也是近八年来的新高。虽然万科悲观地对自己喊出“活下去”，但从其营收、净利的平稳增速来看，万科不但活着，还过得不错。2018年，万科实现结算面积2191.4万平方米，同比增长10.7%；实现结算收入2846.2亿元， 同比增长22.1%。此外结算均价为12988元/平方米，较2017年上涨1223元/平方米。

难以融入所在城市是很多“快递小哥”的“痛点”。经济融入有较大阻力，特别是住房问题难以解决。在调查访谈中，48.5%的“快递小哥”感觉自己不属于城市，53.3%感觉只是城市的过客，46.6%感觉在城市中总是低人一等。南宁的调查中，问及最需要得到来自哪方面的帮助和改善，77.6%的“快递小哥”表示是“客户的理解”。

2018年3月，李朋璇所在的公司与保险公司签订了协议，提供生鲜寄递保险服务，花两角钱可以最高赔付36元/件。2018年5月开始实施的《快递暂行条例》中，他向总理进言的内容也被纳入其中。一方面，快递行业一线从业青年对自己的岗位和工作充满信心，但另一方面，有调研显示，66%的快递小哥认为过不了几年他们会被人工智能替代。如何有效提高自身职业技能，让他们更好地实现自我价值？成为当下不少快递小哥的关注点。