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很多人担心，AI的发展会导致机器大量地代替人的工作，从而产生大量的失业。这个我倒不是那么担心，因为我们看到每一次的技术革命其实都伴随着大量的人工被机器所替代，同时也有大量的新的机会被创造出来，新的产业会蓬勃地兴起，层出不穷。我们AI知识的匮乏会限制我们的想象力，但是却不会限制工作机会的产生。当然，工作机会的不减少也并不意味着企业不会大量地倒闭。恰恰相反，那些不够AI化的企业无法适应新的时代，那么注定会被新一代的企业所取代。

这种情况下，搜索场外配资相关关键词而进入不知真假的配资网站，实在成了一件再容易不过的事。21世纪经济报道记者还搜索了“配资网”、“配资平台”等关键词，发现一个配资平台导航网站屡次出现。点进去则是满屏色彩斑斓的配资广告。如此搜索结果是采用何种排名方式尚不可知。但其结果，却是提供了场外配资大行其道的灰色走廊，而目的地，或许是一个个深渊。

换言之，监管层已经透露出明确信息：投资门槛不会太低，不鼓励中小投资者直接投资，而是倾向于鼓励中小投资者通过公募基金进行投资。中信建投策略分析师张玉龙预测，可能在投资者持有资产、股票交易经验等方面设置准入门槛，预计会低于新三板但高于原来股交中心科创板。

少年派在结束了227天的漂流后，带来了两个版本的故事。在梦幻漂流和弱肉强食之间，调查货船沉船事故的保险公司工作人员选择了前者。而“流浪大师”的故事，在经历了近一周的爆红后，也迎来了两个开放式结局。一则结局贴在了杨高路1660号玻璃门上。作为“流浪大师”沈巍一度的暂居地，在被大量网红、路人围堵的三天后，沈巍离开了那个早就荒废的家政公司。留下的只有玻璃门上的一张白纸，上边写着：“沈先生身心疲惫，暂时离开一段时间，谢谢。”

上海将充分发挥金融市场集聚、科技资源丰富的优势，着力建好“试验田”，努力补齐资本市场服务科技创新的短板。科创板是连接科技创新者和投资者的枢纽环节，有利于为发展潜力大、带动作用强、成长性高的科创企业注入“源头活水”，进一步夯实实体经济高质量发展的根基。希望上交所充分把握机遇，吸引优质上市资源，不断拓展资本市场的广度和深度。

北青报记者注意到，为保证车厢的整洁，工作人员在车厢内放置快递包裹都会为座椅铺上座套。每个包裹在装车时的重量不能超过25公斤，预留车厢的快递总量也不能超过6.4吨，以保证列车运行的安全。据工作人员介绍，高铁列车运送快递并不是什么类型的产品都可以搭载，对于运输货物的品类实行白名单制，危险品、压力容器、易燃易爆物品都是不能通过高铁列车这种快运方式运输的。