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目前访日时不需要签证的国家和地区有68个。日本外务省为了增加访日游客，对于除此以外的需要签证的国家和地区，一直推进延长停留时间和简化申请手续等举措。由于访日游客的增加，签证发放工作的负担加重，在线化有望减轻工作负担。首先成为对象的是中国前往日本的团队游客。签证申请的代理业者等统一向日本政府申请旅游团参团者的签证之际，将采用在线填写必要事项的机制。

报告认为，中国目前拥有的导弹可以击中“第一岛链”的所有目标，使日本、韩国、菲律宾和新加坡以及台湾地区都处在反干预范围内，对美国及其盟友和伙伴在西太平洋几乎所有的军事基地和设施，构成巨大威胁。中国导弹的精准打击，可在冲突爆发后的数小时内废掉这些设施，因此挑战了美国在本区域自由调动军力的能力。报告进一步推断，中国可能会采取“既成事实”的策略，通过发动有限战争或采取不明确构成开战行为的“灰色策略”，先发制人，快速拿下台湾、钓鱼岛、黄岩岛等目标。

02万科开除“活下去”拍图者只想低调重回老大A计划？让人咂舌的是，当人们都以为万科近期的一系列噱头营销只是一场炫目的秀时，艳姐收到消息：通过监控调查后，很遵守员工保密协议的万科，坚决将“活下去”的拍图者开除了。👇也就是说，万科“活下去”噱头营销竟是信息外泄后的被动所为，它原本只想做个安静的“买”男子。本来，郁亮向内部传达“活下去”目标，是想通过“收敛”和“聚焦”战略，低调的重回地产老大地位的A计划。

但他也表示，随着经济扩张的成熟，“逐渐放缓是正常现象”。文章来源：华尔街见闻免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

王明认为，“剥离掉VLCC资产后，虽然长航油运的资产规模一下子缩水了，但资产质量大幅提高。特别是公司这几年一直加码的MR船队，市场波动小，效益稳定，成为公司业绩增长的‘压舱石’。”长航油运旗下MR型油轮“大庆453轮”船长陶大强告诉中国证券报记者，“拿我们这艘MR船来说，即便前几年公司亏损，我们的效益也一直很稳定。很少抛锚等候，客户都是海内外大型企业，货源也比较稳定。2018年我们已经跑了快40个航次，频率非常高。”

三年后，穆罕默德王储的目标终于看起来触手可及——但比最初承诺的规模要小得多，也要谦逊得多。当然，沙特阿美的估值可能也会低的更多。沙特阿拉伯预计将在几周内宣布，将正式让沙特阿美上市，在首次公开发行中出售该公司至多3%的股份。就在两个月前，该公司的两个关键设施遭受了毁灭性打击，暂时抑制了其石油生产。